混雑率199％の東京メトロ東西線ですが、反対方面の混雑率は126％（高田馬場駅→早稲田駅／ピーク時間帯8:00～9:00）と、東京メトロの中でも混雑率は最低の割合に。 国土交通省は7月18日、昨年度の都市鉄道における混雑率調査の結果を発表した。三大都市圏（東京・大阪・名古屋）における輸送人数は微増 。東京圏での平均の混雑率は163％（前年163％）で横ばい。大阪圏は126％（前年125％）。名古屋圏は132％（前年131％）で1ポイント増であった。 「混雑がひどい」と悪名高い東京メトロ東西線。平成25年の国土交通省の調査では、7:50～8:50の木場→門前仲町間の混雑率は199％と、東京メトロ内ではワースト1。首都圏の鉄道の中でも山手線・京浜東北線に次ぐ総武線と同率3位であり、悪名高いのもうなずける結果となっています。 東西線（とうざいせん）は、東京都 中野区の中野駅と千葉県 船橋市の西船橋駅を結ぶ、東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線。 鉄道要覧における名称は5号線東西線である。. 東京の朝のラッシュは乗車率が180％を超える路線が多くあり、人がすし詰め状態で運ばれて会社に着いた頃にはヘロヘロに。快適に通勤・通学できる駅を選ぶことは、東京で生活する上でも最重要事項なのです。そこで今回は、東西線の混み具合に関する情報をご紹介致します。 いまでは混雑率ワーストランキングの「常連」になってしまった、東京メトロ東西線。「ある制約」から混雑の大幅な緩和は難しい状況ですが、東京メトロはさまざまな策を打ち出して、混雑の緩和を目指しています。- (2) 平日朝の通勤電車ルポ第2弾。今回は東京地下鉄（東京メトロ）東西線だ。国土交通省の統計「東京圏における主要区間の混雑率」（2015年度）では、木場→門前仲町間（7:50～8:50）の混雑率は199％。 東海道線が190％超え、1位は東京メトロ東西線 国交省2018年度の混雑率を公表 2019/07/18 17:44 混雑率が4ポイント上昇して191％になった東海道線（2008年9月、草町義和撮影）。
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